Новости компании Ойл Юнион

PolyTech MSP 5W-40- это высококачественное, полностью синтетическое моторное масло, которое защищает важные детали двигателя автомобилей, работающих в экстремальных условиях. Продукт создан на основе высококачественных базовых масел в сочетании с высокоразвитым пакетом присадок, включая специальные присадки "OSP". PolyTech MSP 5W-40 обладает следующими свойствами:

значительно улучшенные чистящие свойства
превосходная устойчивость к сдвигу благодаря высокому содержанию используемых базовых масел
очень плавный холодный запуск даже при экстремально низких температурах, значительно снижающий износ при запуске
замедляет процесс старения двигателя
превосходная защита от износа и коррозии
улучшенная устойчивость к окислению
снижает трение в движущихся деталях двигателя
минимизирует расход масла
Применение
PolyTech MSP 5W-40 подходит для использования как в бензиновых, так и в дизельных двигателях легковых автомобилей и фургонов. Благодаря использованию специальных присадок ‘OSP’, PolyTech MSP 5W-40 идеально подходит для использования в автомобилях, подверженных воздействию экстремальных условий. Это может включать частые ползания в условиях интенсивного движения, "спортивное" вождение или регулярные холодные пуски.

Характеристики продукта
ACEA C3
API SN, API SN Plus
BMW Longlife-04
MB 229.31 / 229.51 / 229.52
VW 505.00 / 505.01
Ford M2C917-A
Стандартный анализ
Плотность при 15 °C, кг/л 0,851
Вязкость при -30 °C, мПа∙с 4160
Вязкость при 40 °C, мм²/с 77,30
Вязкость при 100 °C, мм²/с 13,70
Индекс вязкости 183
Температура вспышки по Кливленду, °C 226
Температура застывания, °C -54
Сульфатная зольность, % 0,75
HTHS, mPa.s 3,72
Noack, % 7,7

PolyTech FE 0W-20 - это высококачественное, полностью синтетическое моторное масло, которое защищает важные детали двигателя автомобилей, работающих в экстремальных условиях. Продукт создан на основе высококачественных базовых масел в сочетании с высокоразвитым пакетом присадок, включая специальные присадки "OSP". PolyTech FE 0W-20 обладает следующими свойствами:

значительно улучшенные чистящие свойства
превосходная устойчивость к сдвигу благодаря высокому содержанию используемых базовых масел
очень плавный холодный запуск даже при экстремально низких температурах, значительно снижающий износ при запуске
замедляет процесс старения двигателя
превосходная защита от износа и коррозии
улучшенная устойчивость к окислению
снижает трение в движущихся деталях двигателя
минимизирует расход масла
Применение
PolyTech FE 0W-20 подходит для использования как в бензиновых, так и в дизельных двигателях легковых автомобилей и фургонов. Благодаря использованию специальных присадок ‘OSP’, PolyTech FE 0W-20 идеально подходит для использования в автомобилях, подверженных воздействию экстремальных условий. Это может включать частые ползания в условиях интенсивного движения, "спортивное" вождение или регулярные холодные пуски.

Характеристики продукта
ACEA C5, C6
API SP
ILSAC GF-6A
BMW Longlife-17 FE+
Ford WSS-M2C947-B1 / WSS-M2C962-A1
Jaguar Land Rover STJLR.03.5006
MB 229.71 / 229.72
Opel OV 040 1547 - A20
Chrysler MS-12145
Fiat 9.55535-GSX
Стандартный анализ
Плотность при 15 °C, кг/л 0,852
Вязкость при -35 °C, мПа∙с 5030
Вязкость при 40 °C, мм²/с 44,80
Вязкость при 100 °C, мм²/с 8,66
Индекс вязкости 176
Температура вспышки по Кливленду, °C 228
Температура застывания, °C -60
Общее базовое количество, мгКОХ / г 7,6
HTHS, mPa.s 2,74
Noack, % 9,0

С момента выхода на рынок более 50 лет назад полиалкиленгликолевые (PAG) смазочные материалы продолжают решать проблемы, которые не под силу минеральным маслам. Обычные полиалкиленгликоли, полученные в результате полимеризации окиси этилена и/ или пропиленоксида, обеспечивают множество преимуществ в эксплуатационных характеристиках. К ним относятся превосходный контроль трения, хорошие низкотемпературные свойства, высокие индексы вязкости и превосходный контроль отложений. Однако одним из ограничений является их плохая смешиваемость с углеводородными маслами.

Недавно была разработана новая линейка жирорастворимых PAGs (OSP), получаемых из последующих производных бутиленоксида. Эти новые базовые масла API группы V обладают многими традиционными преимуществами PAGs. Кроме того, они предлагают разработчикам рецептур дополнительный инструмент для улучшения качества углеводородных масел, используя их в качестве сопутствующих базовых масел или улучшающих эксплуатационные характеристики присадок для улучшения контроля отложений и трения и продления срока службы жидкостей.

Продукция Kroon-Oil PolyTech основана на новейшей революционной технологии присадок OSP, которая включает в себя новое полностью синтетическое базовое масло группы V API. Это базовое масло высшего качества недавно было признано пригодным для использования в качестве автомобильного моторного масла с невиданными ранее свойствами, обеспечивающими множество преимуществ.

Месторождения
Из-за высоких тепловых нагрузок могут образовываться остатки окисления углеводородов, называемые отложениями. Отложения образуются в результате сгорания бензина и моторного масла, и накопление этих остатков приводит к внутреннему загрязнению двигателя. В этом случае поршневые кольца имеют тенденцию к прилипанию. Этот нежелательный эффект приводит к расходу масла, снижению компрессии и, следовательно, к потере мощности в долгосрочной перспективе. Отложения также могут вызывать неконтролируемое горение, такое как детонация, что приводит к (катастрофическому) повреждению двигателя. Уникальная технология присадок OSP в значительной степени предотвращает это. Весь двигатель остается внутри чистым, обеспечивая дополнительный длительный уровень производительности и низкий расход масла. Поршни и поршневые кольца дольше остаются чистыми, даже при увеличенных интервалах замены масла, со всеми сопутствующими преимуществами. Чистящие свойства OSP поистине непревзойденны. Интенсивные испытания двигателя показали, что эффективно предотвращается образование отложений. Выбросы выхлопных газов сведены к минимуму, поэтому качество моторного масла остается высоким на протяжении всего срока службы. Пакет присадок может продолжать работать дольше.

Кроме того, технология присадок OSP и базовое масло на основе эфиров группы V API обладают высокой полярностью. Это означает, что моторное масло обладает высокой адгезионной способностью. Такая адгезия создает прочную смазочную пленку. Результатом сочетания всех этих аспектов является чрезвычайно низкий пусковой износ.

Механическая надежность повышается за счет целенаправленного выбора полного состава базового масла PAO. Кроме того, благодаря использованию 100% состава базового масла PAO достигаются более низкие значения NOACK* по сравнению с традиционными моторными маслами и технологии присадок, что приводит к невиданному ранее низкому расходу масла.

* NOACK: имитационный тест расхода моторного масла. Значение NOACK для смазки измеряет ее летучесть, а более низкое значение указывает на лучшую стабильность при высоких температурах и меньший расход масла.

Стабильная вязкость
Мощная масляная пленка и стабильная вязкость в широком диапазоне высоких температур имеют первостепенное значение, особенно для автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях.

Заключение
Предложения PolyTech:

Непревзойденные моющие свойства и поддержание безупречной внутренней работы двигателя.
Превосходная "Устойчивость к сдвигу" благодаря высокому индексу вязкости используемых базовых масел, который обеспечивает прочную смазочную пленку в широком диапазоне температур.
Плавный холодный запуск даже при очень низких температурах. Это приводит к значительному снижению износа при запуске двигателя.
Замедляет процесс износа / старения двигателя.
Превосходная защита от износа и внутренней коррозии.
Повышенная устойчивость к окислению делает моторное масло менее подверженным старению и загустению.
Уменьшенное трение движущихся деталей двигателя приводит к снижению расхода масла и горючего по сравнению с обычными моторными маслами.

PolyTech, бесспорно, является лучшим смазочным материалом на рынке. Он превосходит установленные стандарты качества OE. Исключительно подходит для настроенных двигателей и двигателей, работающих в тяжелых условиях, таких как частые остановки, экстремальная жара и большие нагрузки. Всегда проверяйте, соответствуют ли технические характеристики can тем, которые указаны в руководстве по эксплуатации автомобиля.С появлением нескольких новых моторных масел Kroon-Oil PolyTech линейка PolyTech пополнилась четырьмя высокотехнологичными 100% синтетическими моторными маслами (ПАО) различной вязкости, которые соответствуют широкому спектру спецификаций производителей.

В связи с тем, что  курьерская служба Боксберри, с 10.07.2024г.  имеет трудности и сбой в работе, мы сегодня включим вторую курьерскую службу СДЭК.

Пока Боксберри не вернется в нормальный ритм работы, пож. выбирайте доставку СДЭК.

Helar MSP+ 5W-40 — это самое современное и лучшее в своем классе синтетическое моторное масло Mid SAPS. Применение пакета высокотехнологичных присадок в сочетании с идеальным качеством базового синтетического масла позволяет получить следующие уникальные свойства:

оптимальные фрикционные свойства, снижающие расход топлива
высокую надежность благодаря прочной смазочной пленке в самых экстремальных условиях эксплуатации
высочайшую очищающую способность и совместимость с современными каталитическими конвертерами, сажевыми фильтрами и фильтрами тонкой очистки благодаря применению технологии Mid SAPS
эффективное препятствие износу двигателя, что позволяет существенно продлевать срок службы всех подвижных элементов
высокую стойкость к окислению, что увеличивает интервалы замены
Применение
Helar MSP+ 5W-40 — это синтетическое моторное масло Mid SAPS, специально разработанное для мощных легковых автомобилей с современными спортивными двигателями. Этот продукт соответствует всем новейшим спецификациям для моторных масел, как, например, Porsche C40 и VW 511.00, что позволяет использовать его для самых новых моделей Porsche и Bentley, а также для Lamborghini Urus и новых автомобилей BMW и Mercedes.

Характеристики продукта
ACEA C3
API SN
BMW Longlife-04
MB 229.52 / 229.51 / 229.31
Porsche C40
VW 511.00
GM dexos 2
Renault RN0700 / RN0710
Стандартный анализ
Плотность при 15 °C, кг/л 0,851
Вязкость при -30 °C, мПа∙с 5690
Вязкость при 40 °C, мм²/с 68,90
Вязкость при 100 °C, мм²/с 12,70
Индекс вязкости 187
Температура вспышки по Кливленду, °C 228
Температура застывания, °C -42
Общее щелочное число, мг KOH/г 7,7
Сульфатная зольность, % 0,78

Все поступившие заказы за время инвентаризации, с 14.07.2024г. будут сданы на доставку в Курьерскую службу. 

Склад начинает работу в обычном режиме.